dec. 27

Még 22.-én meghozták a hiányzó 15 négyzetméter lambériát. Igaz már akkor be volt állva a derekam, és nem voltam igazán jól, de felráncigáltam a tetőtérbe az 5 csomagot. Gyorsan csináltam még helyet a lekenéséhez. Ma elmentem az orvoshoz, mert már jobban vagyok. :) 

A gyerekektől kapott bogaras képet is felraktam a méltó helyére.

Még vettem egy liter lenolajkencét, a meglévő mellé, és délután el is kezdtem kenni a lambi hátoldalát. Olyan szépen sütött a nap, hogy a karácsonyra kapott golf váltószoknyát is kicseréltem, a szellőző lamellával együtt. 

A nap befejezése képp Gyuri barátom  átjött 2 db  kábelért a Minivel. Mentünk egy kört vele, Nagyon jó volt. Igaz nem én vezettem, de jó érzés volt.

Még a gyomai találkozó után megérkezett Sebestyén Zsoltitól a szűrős olajpumpa.

Bekerült a beszerelendő alkatrészek közé. A hátsó oldalsó üvegek bepróbálása is meg volt, de kellett még hozzá a rögzítő lemez. Már meg van az is, de ma a féltető középső alátámasztás oldalsó karjait csináltam meg. Középen, a toldásnál alátámasztottam. Megerősítettem 2 db 10-es menetes szárral még, mert gyengének éreztem a 3 db 8-as menetes szárat. Ezek után becsavaroztam a karokat. Már csak a szélét kell méretre vágnom majd a járda oldalán. A toldás sajnos látszik, de hamarabb kellett volna gondolkodnom.

Lámpa project

Ma végre sikerült elkészülnöm az első fényszóróval. Kívülről állítható, és elég masszív lett.
A negatívum, hogy egy H4-es betétet tönkretettem, ezért kell egyet vennem, hogy ne féloldalas legyen a bogár.

A Golf fékjénél is beraktam a lemezkét, amitől végre nem zörögnek a fékbetétek. Csináltam egy, talán utolsó napos képet a G2-ről is. Még nyári kerekekkel.

Megérkeztek a megrendelt első fényszóró üvegek. Zoli (Forest) barátom ki is hozta hozzám. Úgyhogy folytatódhat a töklámpás, belső indexes project. Ha nagyon hátra teszem a H4-es betétet, akkor sajna nem fér bele a töklámpába. Így valószínű, hogy az első, második képen látható beszerelés lesz a jó. Kicsit ugyan elöl van, de remélem nem lesz nagyon csúnya.

Az utolsó képen lévő pozició az, ami nem fér be már a lámpabilibe.

Féltető a bogárnak

Sok minden történt az utolsó beírásom óta. A bogarhatu.hu-s fórumon egy picit aktívabb vagyok.

Egyik este volt kinn nálam Luftsick Tomi barátom a 303-assal, amin az én 34-es karbicuccomat próbáltuk ki.
Esett ekkor az eső, de kimentünk a nullásra. Én is vezettem. Nagyon jó érzés volt bogarat vezetni újra. Bár teljesen más, mint a csapos futóműves öreget vezetni. 140-ig mertem nyomni neki, de bírta volna még. Jó volt bogarazni egy kicsit.

A bogár lakatolására félretett pénzen építünk a ház mögé egy féltetőt. Ami egyben terasz is lesz majd.
Már tisztán látszik, hogy idén nem lesz a lakatolásból semmi, mert Zsolti barátom is elfoglalt. Szerencsére!
Ami nem is baj, mert mire rám kerül a sor újra "partiképes" leszek.
Az állítható futóművet IS sajnos pénzzé kellett tennem. Az is benne van a teraszban. :(
Közben csinálom a belső indexes első töklámpás fényszórókat is, amihez Zoli barátom megrendelte a sima üveget. Erről majd teszek be képet.
Amiket ma nagyvonalúan el is hozott, miközben a 303-as bogarat is meghajtotta egy picit.
Már csak pár négyzetméter lambéria hiányzik és a széldeszka, zsindely.
De ma a felére feltettük a lambériát, és Andris fiam unszolására be is toltuk a HOD-ot a helyére.
Még most is kenem a lambériát, mert már hétvégére hideget mondanak, és szeretném a másik felét is lefedni avval a lambériával ami meg van, hogy a kátránypappert feltudjuk tenni. Zsindely az csak a jövő zenéje.

Látszik, hogy magas egy kicsit a bogárhoz képest. De ha véletlenül lesz egy T2-őm, akkor így az is be fog férni. Holnap folytatom a festést a vastag lazúrral.

Kezdődik!

Ma a kötelező fűnyírás után elkezdtem összerakni az állítható, első futóművet.

Tézsé barátom még kért 2 hét időt, amíg elviszi a bogit lakatolni.

Egy pár napig nálam vendégeskedtek ezek az ovál lámpák.
De sajnos rá kellett jönnöm, hogy még sok minden kell ahhoz, hogy teljesek legyenek.

Maradok a 60-as hátsó kis lámpáknál.

Már régebben  feltettem a nyári kerekeket, de csak most jutottam el, hogy betegyem a képeket.

Közben lett volna lehetőségem ATS felnikre, és jó, új nyári gumikra, de döntöttem. Téli gumi fontosabb most, mert azok már semmire nem voltak jók.

Újra menetkész a Golf

Tegnap hazahoztam a Golfot. Nagyon szépen megcsinálta a Mester.
Nyári gumi csere a következő lépés.
A tavaszi rajzásra lehet elmegyek vele. Még egy teljes fényezés nem ártana neki, de az most már nem fér bele, mert a bogarat is szeretném végre folytatni.

28 év

Tegnap volt 28 éve, hogy egybekeltünk párommal. Jó volt visszaemlékezni.

Megtaláltam a meghívónkat is, amit Macskássy Izolda barátom készített el nekünk.

Golf dilemma

Már mindenkivel beszéltem. Gondolkodtam, hogy mi legyen a sorsa.
Készítettem képeket, hogy felrakom a Hahu-ra. De nem visz rá a lélek. Kormányszervó, jó 1,6-os motor, 1 év vizsga, ültetés, új kuplung, leghosszabb váltó, hátsó sötétítés, nagyon jó fűtés télre.
Ezek mind mellette szólnak. Nem kótyavetyélem el ezt a jó kis gépezetet.
Lakatos lett a vége. Még egy hátfalat kell vennem a javításhoz, és mehet a mehet.

Rövid hétvége

Mivel szombaton dolgoztunk, ezért a vasárnap maradt a bütykölésre.

Csak egy kárpitot tisztítottam meg, amit még múlt hétvégén megragasztottam.
Ha nem volna a szakadás rajta, akkor nagyon patent kárpit lenne.