Már nagyon várom a tavaszt. Sajnos a váltóm engedi az olajat a külső dekli alól. Emiatt ki kell venni, mert ezt nem tudom a helyén megcsinálni. Úgyhogy a motort is ki kell vennem persze. Azért a hétvégén egy kicsit beindítottam, hogy legalább halljam a motort járni.

Jobb a többszöri munka?

 Szabi alatt kivettem a motort meg a váltót. A felújított váltó beszerelése előtt gondoltam kicserélem a torziós lapokat az állíthatókra.A jobb oldali minden gond nélkül sikerült, de a fortélyra azért rá kellett jönnöm. Többször megnéztem a youtubos videókat azért. A baloldalt is összeraktam. Beraktam a motort is, majd mentem egy kört, hogy a kerékdőlés beálljon. Később vettem észre, hogy a bal oldalon kisebb a hézag a gumi és a sárvédő pereme között. Igaz a cserénél kijött a torziós rúd a belső ricniből és valószínű, hogy nem sikerült a gyári helyre visszaraknom, pedig rajta voltam. Ja és még a váltó beszerelés után a csapágyakat is be kellett raknom. A csapágyak alatti távtartót a régi váltóból kellett kinyernem. Na ez sem volt egyszerű. Mondanom sem kell, hogy csak az egyik volt már gyári VW. Mindegy ezt megoldottam.

Még kétszer szétszedtem, összeraktam. Közben észrevettem, hogy a bal oldali csapágyfedélnél is erszti a váltóolajat. Szerencsére tudtam a csavarokon húzni még egy kicsit, és most úgy néz ki nem ereszti. Nem tettem pasztát a papír tömítésre, de ezt biztos nem mulasztom el legközelebb.

És hogy teljes legyen a sor, a jobb oldali váltódekli ereszti az olajat. Több tömítés is van alatta, de mégis. Próbáltam húzni a csavarokon, de jobban már nem lehet.

Úgyhogy várom a holnapot, a vízszintesség miatt, és majd jól leengedem a váltóolajet ée a helyén megpróbálom a papír tömítéseket lepucolni féktiszítóval, és pasztával összerakni. Na ez a földön fekve, akna nélkül,  a helyén érdekes lesz.

Már megint lassan előre

Motor, váltó kinn. Apránkét kerülnek be a dolgok a helyükre. Ma mikor elment a nap a bogár hátuljától, gondoltam egy kicsit csinálok valamit. Ha már úgyis meleg van, és bár nem használom a bogarat télen, azért berakom a fűtésszabályzó acélszálakat. Hátha egyszer eladás lesz és a vevőnek kell majd. Na hát nem volt egyszerű. El voltak tömődve, a baloldaliban még egy darab acélszál darabot is kiszedtem a csőből. De én nyertem. 

Nem igazán kaptam választ sehol a torziólapos kérdésemre, ezért majd kicserélem. Úgysem fogok 140-el kanyarodni sehol.

Kicsit hitet veszítve

 A több mint 1 évvel ezelőtti bejelentkezés óta sok minden történt. Már a máodik vizsgán is túl vagyunk. Köszönet újra Pézsé barátomnak. Megérkeztek a várva várt új alufelnik. A csavarok megszerkesztése érdekes akció volt, mert le kellett szúratni a hossúság miatt. Megvettem a felújított váltót, amit Szabados Tomi összerakott nekem. Segít Tomi nekem egy gyári motor tőcsavarok felperselyezésében is. A benn lévő motort ( mindkét motor om AR-es, vagyis nem kell változtatni a forgalmimban) kivettem már, mert eresztette az olajat a lendkeréknél. Kivétel után szembesültem, hogy aki feltette a lendkereket az nem tette be az "O" gyűrűt. Én is lehettem. :( 

Sebaj, kicserélem a váltót, visszarakom a motort és remélem élvezem az autózást. Csak a munkám miatt nem sikerült ez a héten. Ja meg elnéztem a hétvégén a kocsibeállót és leamortizáltam a Golf 5-ös jobb elejét. :( 

Egyébként nyugdíjas lettem novembertől. Nem sok a zsé, de nem is vészes lett az összeg. Néha gondolkodom, hogy nem kéne már melóznom. Sajnos jönnek jelek, hogy hagyd abba! De amíg lehet kihúzom, mert a a szintet lejjebb adva is azért nem árt a több. :(

 Felraktam a nyári alufelniket. A kerékcsere közben vettem észre, hogy az üzemanyagtartály alatti benzincső repedezett. Ma kicseréltem a repedezett csövet. A port azért lefújtam kompresszorral.

Téli pihenő

 Hát igazándiból nem kell pihennie, mert nem sokat ment a vizsga óta. Még az utólsó börzés talira sikerült elmenni, és hazajönni is.   :) 

Fűtött garázs hiányában hátra parkoltam vele a terasz alá. A praktikerben vásároltam 3 db kerítés elemet, cserép lécet és a szomszéd felől betakartam az oldalt. Tudom nem száraz garázs lett, de talán véd valamit. A szép krómos cuccokat, első lökös, fényszórók, tükör, ezeket leszereltem. Legalább ezek legyenek száraz helyen. Még az alufelniket is lecseréltem lemezfelnikre. 

 Sikerült a műszaki vizsga. Hála Pézsé barátom segítségének. Első utam Peti barátomhoz vitt, aki 4 utcára lakik tőlem. Voltam már vele azóta boltban, ahol két dicséretet is bezsebeltem. Foxposthoz is bogárral mentem. Lassan tankolni is kell majd bele.

Holnap megérkezik a kerékőr, és akkor felkerülnek az alufelnik. A következő lépés a nyitható oldalablak beszerelése lesz. És talán az első fényszórókat is kicserélem majd az indexesekre.