Golf és Twingo együtt

Amit mondtam megmondtam. :)
 Ha rajtam múlik, lesz vászon tető a golfban. És itthon van. Nem ma jött, de csak ma tudtam rábírni a fotózásra.
Várom a tavaszt, és kérek segítséget attól, akinek már ilyen van.

Pause

Mivel nem nagyon van időm, ezért nem nagyon írogatok mostanában.
Addig is lehet böngészni az eladó alkatrészeim között.
https://plus.google.com/photos/109480285086956062726/albums/5568098841283669953?banner=pwa

Jó böngészést!
Közben volt egy szülinapom.
Fanny lányom és Gábor barátom megleptek egy egyéni pólóval.
Az ötletet a bogár ajtókra készített matricák adták.
Gábor Fia Peti is rajzolt nekem egy bogarat. Már a mélyhűtőn díszeleg.

Doka

Szombaton elmentem a már jó pár éve lakatosnál lévő Dokát megnézni.

Lassan de biztosan halad a mester.
Ha ott voltam megnéztem, hogy alakul-e a kitámasztóm. A jelenlegi állapot még nem a végső, de alakul.

Fékdobok előre

Meghozta Tézsé barátom az új első fékdobokat.
Még söralátétnek is szuper.

 Belepróbáltam az új fékpofákat. Tökéletesen passzolnak. Nem kell velük foglalkozni.

Tisztítás után kapott egy alap fényezést.

A csapágyszetteket a következő hónapban szeretném beszerezni.
Az első kerekeket is megcsiszoltam és fényeztem, mert nagyon rám jött a fényezési inger.

                                                                                                

Menjünk Tihannyal

Kellett egy két dolog a kerékpárhoz. Közben Andris monty-ját is szerelni kezdtem, hogy hajnalban ne kelljen buszoznia. Szomszédom sokat segített, már eddig is. Remélem nem küld el a fenébe a további kéréseimmel. Újra kell elevenítenem a régi emlékeimet, amikor még aktívan szereltem a bringákat.
Andriséhoz kellett belső, de az volt a "laborban" elásva. Vagyis a legfontosabb, hogy az egész vázat át kellett cserélnem, mert a hátsó villák már hegesztve voltak, és megint repedezett a hegesztés. Csapágykosarak kellettek, a kerékagy saját csavarja is kellett Lacitól, akitől bartellba kaptam a vázat.
Na de Tihany: Kormányt amit szereztem, lecsiszoltam, lefújtam. Feltettem rá az eredeti markolatokat. Nekem tetszik.

Kapott új csavarokat az első kerék.

Még szükséges volt egy új belső, és kellenek a fékkarok is, bár kontra van rajta. De fő a biztonság!
A dinamó tökéletesen teszi a dolgát, úgyhogy fogok látni este.

Kibontottam a belsőt. Még most szagolgatom a gumi illatát a kezemen.
Délután felpakolom a cuccokat, és majd kiderül, hogy az öreg külsők mit bírnak.

De ezek után már nagyon bogárszerelési ingerem van!!!!

Tihany kerékpár

Tizennégy éves koromban azt hittem, hogy kapok a 8.-os ballagásomra egy biciglit.
Sajnos ez nem jött be. De tegnap Feri kollégám megajándékozott egy akkori álmom kerékpárjával.
Ez a vágyam is teljesült. :)
Lesz vele kis munka, de nagyon szépre meglehet csinálni.
Én bizonyos kényelmi szempontok miatt kicserélem a kormányt, és az ülést.
Majd meglátjuk, hogy külsőt találok-e hozzá, mert az sajna kicsit öreg. Lehet akkor gyártották, mikor én 14 éves koromban megálmodtam magamnak.

Az első kerék is meg van. Még majd csinálok képeket. Tegnap nagy hirtelen ennyire futotta.

Ez már másnap készült, miután beillesztettem az első kereket.

A láncvédőt már levettem, lecsiszoltam, és lefújtam matt feketére.

Lehet megköveznek a retro-t imádók, de az egész bicigli matt fekete lesz.

Fékdob

Megcsiszoltam az első fékdobokat. Rozsdagátlóval kétszer, kentem le. Reggelre szépen kifehéredett.

 Majd alapozás után matt fekete festéket kapott. Sajnos csak az egyik dobom használható igazán, ezért lehet újak után kell néznem. Találtam még bontott dobokat amik használhatók, de már el is indítottam az újak keresését.

Alakul a futómű kitámasztó is. A gerenda felöli oldalon már fenn van a kitámasztó, de még rendesen körbe kell varrni. Méretet vettem a napóleon szélénél lévő felfogatásról, bejelöltem, és visszavittem a lakatoshoz, hogy megtudja alkotni a hajlítást és a laposítást. A végeredményt ilyennek szeretném, mint a képen.

Kerékcsere

A télen elcserélt kerekek, ma végre felkerülhettek.