Összes oldalmegjelenítés

2011. október 30., vasárnap

Hosszú hétvége

Egy kicsit autó formátummá alakítom a vasat, hogy kinézzen valahogy.



A 4 sárvédő, motorháztető, csomagtértető már a lakatos barátomnál vannak. Már átestek egy kis javításon, alapozáson, szórógittezésen. Várják a hozzájuk való testet.

2011. október 16., vasárnap

Átültetés , azaz body change.

Persze hogy nem bírtam a testemmel.
Ma volt nálunk pár ember, a fiam barátnőjének szülői ismerősei, mert a tujákat ritkítottuk.

Nagyon jó srácok, mintha ismerném is valamelyikőjüket. Nem kellett sokat kérnem őket és átemeltük a bódét a 63-as alvázra. Nekik 1 perc, nekem pedig nagyon nagy megnyugvás volt.
Köszönet érte!

2011. október 15., szombat

Átültetés








Az elválasztás után kitakartam az alvázat, majd mellétoltam a másikhoz, hogy könnyű legyen az átültetés. Azaz az átemelés. Remélhetőleg 4 ember megoldja ezt a kis problémát. Lehet nem bírok magammal és holnap csődítek pár embert, mert jó lenne mielőbb az alvázon látni a bódét.

Elszakadás

Ma sikerült az elválasztás. Persze 1 csavart elfelejtettem kicsavarni, de utána minden megoldódott.









Az összes beszakadt csavar kitépődött a bódé küszöbjéből.
Persze felmerül a kérdés: Lesz ebből még autó? :)

2011. október 14., péntek

Bontás az építkezés előtt









Ma szabin voltam, hogy folytathassam a karosszéria elbontását az alváztól.
Mivel a faltdach papírjait nem sikerült rendeznem, ezért egy másik karosszéria nélküli bogárra fogom ültetni ezt a becses kasztnit.  Már régebben elkezdtem, de mindig akadt más fontosabb tennivaló. Kertesházszindróma.
Aki csinálta a bogit remélem csuklott.
Össze van, volt hegesztve az alváz a karosszériával, de több helyen. A múltkor emiatt hagytam abba a bontást. Kívül végig rakott egy fordított "L" alakú lemezt, majd megpöttyözte. Sajnos ott ahol nem volt hegesztési pont, ott a víz szépen bement a küszöbhöz, ott megállt, majd  kedvére lakmározott.
Az alsó 9 csavarból 2-őt tudtam kicsavarni oldalanként. A többi belső anya kiszakadt.Nem voltam tőle boldog. A napóleon alján lévő 2-2 csavar nehezen, de kijöttek,
Az első sárvédőket, kerekeket levettem, hogy hozzáférjek a flex-szel rendesen. Hátsó sárvédők, a másik 2 elsővel , a motorháztetővel és a csomagtértetővel, már a lakatos Tézsé barátomnál vannak. Túl vannak már a javításon, alapozáson és már szórógittes állapotban várják a testet, hogy eggyé váljanak.
Úgy éreztem minden csavart kivettem amit lehetett, ezért megemeltem az elejét.
Szépen jött is, de közben egyszer csepegett az eső, és rám is sötétedett. Pakolás össze, majd holnap folytatom. Még közben kimiskároltam az első fékeket, hogy lássam mi az amire szükségem lesz a másik féknél.