Üzemanyag szintjelzés, elektronikusan.

Hétfőn megkaptam a kerek karmann üzemanyagszint jelzőhöz a lemezt. Még nem tudom, hogy színre fújt legyen, vagy maradjon krómos.

A tankot el kell adnom, mert nincs energiám kitisztítani. És persze kell is találnom majd, egy másikat, egy használhatót. Az újra nem is merek gondolni. Vagyis az árára. :)

Még mindig első fényszóró, azaz töklámpa.

Szerintem ember nem szedte szét-és össze annyit az első lámpáját, mint én. Bogaras körből vettem 2db fényszóró betétet, amin keresztül tuti látásom lesz az éjszakai utakra. Legalábbis remélem. Gondolkoztam, hogy a golfba teszem, de aztán bekattantam.Valami projektoros a cucc. Remélem nem csesszentenek meg a rend éber őrei emiatt, mert E jelet nem láttam benne. Sőt a sima üvegű Hellában sincs E jel.
Na majd kiderül,
A betét leszorító karimát egy kicsit át kellett alakítanom, de már megszoktam. Úgy néz ki, klafa lett.

Na de a második darabnál a fix pont nem ugyanott van, mint az elsőnél. Lehet direkt van?
Mindenesetre most majd összerakom így, de majd kiderül, mert lehet a jobb oldali nem ugyanúgy állítódik, mint a bal. Persze ma is több bogaras rendezvény van,én meg itthon ülök. Sebaj.

2015. augusztus.

Nagyon repül az idő. Lassan már több, mint 5 éve szedtem szét a bogarat.
A sikertelen fényszóró készítés lassan a végéhez ér. A legutóbb szerzett fényszórókban nem nekem való betétek voltak, ezért mégis a H4-es Golf fényszórót kellett befabrikálnom.

2 hete voltam Kövinél a kocsit megnézni. Még nincsenek készen teljesen a küszöbök, de a fűtés tolókái, elöl a lábaknál, már készen vannak, . A szélvédő felé menő csonk kialakítása is készen van az egyik oldalon. Mire mentem, már a bódé rajta volt az alvázon, ezért nem tudtam már szólni Gyuri barátomnak a fotók miatt.

Benn van a kétkörös féktartály is, és a bal oldalra a rugós kitámasztó is.

A jobbos ajtó zsanérját megesztergáltattam, mert már valaki felfúrta 9 mm-esre.

Tézsének lesz dolga a fényezés előkészítésénél, mert vagy 8 festékréteg van a bogáron.

Most szerintem nem tudok menni szept. elejéig, a legnagyobb sajnálatomra.

Alkatrész gyűjtés

Lassan összegyűlnek az alkatrészek az összeszereléshez. Apróbb lemezek a pedálhoz, csavarok a bódé és az alváz közé. Stb..... Kövi tanácsára, rozsdamentes csavarokat kerestem, és kaptam Gyurci barátomtól.

És a legnagyobb örömöm, hogy megérkezett az elektronikus gyújtásom Gyulai Lacitól (Tati) Baromi jól néz ki, és a teszt is jól ment le.
Igaz baromi rosszul érzem magam, de megpróbálok holnapra jobban lenni.
Gyurci, homokszórt nekem pár cuccot, Ezeket ma horganyspray-vel lefújtam, hogy ne induljon meg az oxidáció.
Egy nagyobb dobozba összegyűjtöttem a beszerzett alkatrészeket, amit majd remélhetőleg elviszek Kövihez.
Nem tudtam elmenni és elvinni, de azért elmentem a régi lakatoshoz, megnéztem hogy áll Rnie dokája. Nem sok történt rajta szerintem, de csináltam pár képet

Megbeszéltük, hogy kivesszük az üvegeket, mert ott is kell majd javítani.

Remélem a jövő hónapom jobb lesz és tudok majd a bogárral is foglalkozni.

1. Váltócsere

Ma délután elmentem Kövihez, hogy csináljunk pár dolgot a bogáron.
Sokadszor emeltük le a bódét, de most már kevesebb vas volt a küszöbben, ezért a kimerevített bódét tettük az alváz mellé.

Kivettük a rövid váltót, és az elkészített, félhosszút tettük a helyére. A csavarokkal meg kellett küzdeni, de sikeresen ment a dolog.

A váltócsere után, kicseréltük a váltórúd gumi perselyét. Mivel már régebben csináltam nem emlékeztem mindenre, de egyben biztos voltam, hogy a rudat ki kell venni. Most egy darabig megint emlékezni fogok, hogy miért. Mert a gumipersely csak akkor helyezhető be a helyére, ha a rúd nincs a perselyben.

Két hét múlva lejjebb tesszük a hátulját, és az első híd kitámasztót is befaragjuk.
Addig persze Kövi is halad majd a bódéval.
Kaptam 2 jó hátsó lengéscsillapítókat, és eredeti keskeny fékpofákat.
Én elindultam hazafelé, de a két Zoli még felbuzdulva a sikeres persely cserén, elkezdték Forest bogarán is kicserélni. Remélem már befejezték. :)

Köszönet Forestnek és Kövinek a délutáni hasznos szerelést! Jót nevetgéltünk, de azért haladtunk is.

Hátsó fékek, hosszú váltóval,szülinappal

Sajnos Kövinek közbejött egy családi program, ezért nem mentem a lakatolás helyszínére. De ha már nem vagyok ott, akkor legalább itthon csinálom amit megtudok oldani egyedül.
Elsőre nem sikerült rendesen összeraknom a féket, de ráaludtam, és higgadtan megcsináltam.

Papa ma lett 76 éves! Meglátogattuk. A nehezen induló beszélgetés a végére elég jól sikeredett. Jól éreztük magunkat.